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Qué valor tendría el boleto de colectivo en el Conurbano si no existieran subsidios

Las empresas del transporte calcularon el costo real de los colectivos y advirtieron sobre un déficit en el sistema del Conurbano.

El esquema de subsidios al transporte público volvió a quedar en el centro del debate a partir de un nuevo informe de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), que estimó cuál sería el valor del boleto mínimo de colectivo en el Conurbano Bonaerense sin asistencia estatal.

De acuerdo con el relevamiento correspondiente a mayo de 2026, el costo real del boleto mínimo alcanzó los $2.229,63. El cálculo forma parte del denominado “Índice Bondi”, una medición que la entidad empresaria actualiza mensualmente para estimar el valor del pasaje sin subsidios.

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El valor del boleto de colectivo superaría los 2.000 pesos.

El valor del boleto de colectivo superaría los 2.000 pesos.

Según el informe, la cobertura tarifaria del sistema se ubicó en 28,9%, por lo que el boleto abonado por los pasajeros cubre menos de un tercio del costo real de prestación del servicio.

Subsidios al transporte y déficit del sistema en el AMBA

Aaeta también señaló que existe un déficit de $381,37 por pasajero, correspondiente a la diferencia que no es cubierta ni por la tarifa que paga el usuario ni por las compensaciones que recibe el sector.

En cuanto a los costos generales del sistema, la entidad indicó que las estructuras oficiales reconocieron gastos por $326.612,31 millones, mientras que el costo real estimado por las empresas asciende a $402.278,14 millones.

La diferencia entre ambos montos fue calculada en $75.665,83 millones. Según Aaeta, esa brecha impacta en aspectos como las frecuencias de los servicios, la seguridad operativa y la renovación de las unidades que circulan en el AMBA.

Cuánto debería valer el boleto según cada jurisdicción

Para las líneas de jurisdicción nacional, el informe calculó un costo real del boleto de $2.461,21 con IVA incluido. Como referencia tomó un boleto mínimo de $714, vigente hasta el 14 de junio. Desde el 15 de junio, el pasaje mínimo para recorridos de hasta tres kilómetros en esas líneas pasó a costar $728,28.

En las líneas bajo jurisdicción de la provincia de Buenos Aires, el costo real fue estimado en $2.164,81, mientras que el boleto mínimo considerado en el informe fue de $1.015,61.

Para las líneas de la Ciudad de Buenos Aires (CABA), el costo real del boleto fue calculado en $2.158,50 frente a una tarifa mínima de $788,28.

Por último, en las líneas municipales bonaerenses, el informe ubicó el costo real del boleto en $1.872,61, también con una tarifa mínima de referencia de $1.015,61.

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